工程院院士孙逢春:新能源汽车大数据及应用
时间:2021-10-13 01:20点击量:


本文摘要:9月20日“全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会"(简称GIMC 2020)在南京空港国际博览中心正式开幕。 第五个标志性的成就也就是我们国家在充电基础设施建设充电基础设施建设包罗充电桩充电站、换电站我们也处在全球第一的位置。同时我们国家在充电基础设施的水平方面也处于一个国际先进水平。另有我们国家在尺度体系也是走在世界前列。

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9月20日“全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会"(简称GIMC 2020)在南京空港国际博览中心正式开幕。

第五个标志性的成就也就是我们国家在充电基础设施建设充电基础设施建设包罗充电桩充电站、换电站我们也处在全球第一的位置。同时我们国家在充电基础设施的水平方面也处于一个国际先进水平。另有我们国家在尺度体系也是走在世界前列。

我们现在好比说新能源汽车300多万辆我们平接入比力早可以提前10天发现车可能要着火我们提前三小时能够预测车要着火准确率凌驾80%。新能源汽车总体可发现、可预判、可处置因为事故大家最体贴是燃烧的事故特别三元电池燃烧比力控股这里做一个先容汽车宁静比传统车并不差我在万主席主持的座谈会几个陈诉新能源汽车着火事故低于传统车这是我想给大家第一个观点我们这两年或许是不到万分之0.5传统车公安部给数据在万分之一到二。

大数据运用分了政府端、企业端和用户端我们现在用了一部门就是说现在我们只是开发了一部门技术功效现在大数据平台。现在我们给国家六个部委提供月报数据月报下一步市场羁系总局希望提供这是政府。企业现在原来对这个不太明白现在企业主动跟国家大数据平台联系怎么明白企业自己产物和水平在什么位置跟此外企业总体比他的分低在哪些他的焦点关键零部件。

另有企业对用户观察以前开发新车型要做很长时间的汽车观察我们或许是几分钟就搞定你的车整个用户的习惯或者是他的一些价值一些需求我们都很是清楚。另有好比说我们现在网约车分式租赁技术支撑另有充电桩自动寻找、自动锁定都在数据内里可以绑定。

第二个我们国家新能源汽车着火事故似乎显著低于外洋因为在外洋大多是特斯拉、宝马他们陈诉2.8亿公里发生一次燃烧事故我们国家统计4亿多公里发生一次燃烧事故这是第二个基本情况。

下一个大数据压缩和快速检索天天都是几多T数据我们怎么找到数据举行边缘盘算、云盘算;下一个就是高效云盘算和边缘盘算车联网未来支持自动驾驶所以云盘算和边缘盘算也很是重要;下一个关键技术就是数据的可视化数据发生以后怎么通俗易懂向导懂、技术人员懂老黎民也懂这是我们认为六大关键技术另有其他的这是我们现在最体贴的技术。

新能源汽车我们现在对新能源汽车大数据羁系平台关键技术第一个是体系构架。这个适合整个从最底层操作系统一直到天上我们用的北斗卫星等等这一套体系架构;第二项关键技术就是现在400万辆的车未来几千万辆同时向平台传输高并发通讯现在百万量级再过五年就是千万级同时传送数据;第三个技术就是信息传输的宁静新能源汽车的宁静特别是信息宁静这是一个很是重要的课题我们在这个内里也是要举行作为焦点关键技术我们要举行去研究。

我们应该也给车企、经销商、生产商和消费者用户也提供除了技术体系另有价值体系也跟他能够提升这个已经有许多企业和用户特别是网约车租赁车这些用户在跟我们密切互助。固然适才冯主席也说关于宁静我们现在对政府第一号任务就是保证运行宁静。

现在这个平台7×24羁系全国快要400万辆新能源汽车实时的向企业推送宁静的故障信息以及宁静陈诉。

我的汇报到此竣事谢谢列位。

第四个我们国家新能源汽车在焦点指标能耗、轻量化、智能化水平也到达国际的先进水平。

应该说新能源汽车的生长20多年生长电动化、智能化、网联化共享化成为全球共识也获得快速生长。电动化固然是一个基础我现在正在科技部、工信部向导下国家在制定新能源汽车生长的中恒久科技生长战略和工业生长战略我有。


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